RT35-2越野輪胎起重機(jī)
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RT35-2越野輪胎起重機(jī)
中聯(lián)重科RT35是全球頂級(jí)配置，綜合起重性能**優(yōu)的4節(jié)臂越野輪胎起重機(jī)，具有輪距寬、穩(wěn)定性好、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小，適合于狹窄的作業(yè)場所等優(yōu)點(diǎn)。輪胎式起重機(jī)可360°回轉(zhuǎn)作業(yè)，并可不伸支腿以及帶載行駛作業(yè)。**大額定總起重量35T（起重幅度為3m時(shí)），主臂**大起升高度約33.4m；**大行駛速度38km/h，具有越野行駛，兩輪、四輪轉(zhuǎn)向與蟹行四種轉(zhuǎn)向控制方式，起重作業(yè)帶載行駛等特點(diǎn)；整車外形尺寸為11935 mm×2980 mm×3600 mm (39.15 ft.×9.78 ft.×11.8 ft.) ，總重為32T。該產(chǎn)品廣泛用于建筑工地、野外油田、倉庫、貨場、物流基地等場所的重物起吊作業(yè)、短距離轉(zhuǎn)移以及狹窄場地吊運(yùn)行駛作業(yè)。
- 產(chǎn)品描述
- 規(guī)格配置
1、4節(jié)31m六邊形主臂，2節(jié) 17m副臂，**大起升高度46m；
2、綜合起重能力優(yōu)于行業(yè)產(chǎn)品，全伸臂**大起重量9.45t；
3、整車配置4×4四輪驅(qū)動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向的底盤，采用全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有前輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、蟹行等多種轉(zhuǎn)向模式；
4、整車底盤離地間隙較大，接近角、離去角大，轉(zhuǎn)彎半徑小，越野通過性強(qiáng)；
5、具備超強(qiáng)帶載行駛作業(yè)能力，**大帶載行駛重量17.65t；
6、駕駛室和操作室合二為一，全方位起重作業(yè)，先進(jìn)的總線控制系統(tǒng)、故障和安全聲光報(bào)警裝置，實(shí)時(shí)保證作業(yè)的安全高效；
7、**大滿足客戶需求的人機(jī)工程；
8、高配置：德國KESSLER驅(qū)動(dòng)橋/美國Axletech驅(qū)動(dòng)橋 、進(jìn)口QSB6.7康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口DANA變速箱
9、進(jìn)口Greer力矩限制器，精度高，可靠性高，帶自診斷功能
10、成熟可靠的配套件組合配置，以行業(yè)同級(jí)別產(chǎn)品90%的運(yùn)營成本獲得超過10%的高作業(yè)性能。
2、綜合起重能力優(yōu)于行業(yè)產(chǎn)品，全伸臂**大起重量9.45t；
3、整車配置4×4四輪驅(qū)動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向的底盤，采用全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有前輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、蟹行等多種轉(zhuǎn)向模式；
4、整車底盤離地間隙較大，接近角、離去角大，轉(zhuǎn)彎半徑小，越野通過性強(qiáng)；
5、具備超強(qiáng)帶載行駛作業(yè)能力，**大帶載行駛重量17.65t；
6、駕駛室和操作室合二為一，全方位起重作業(yè)，先進(jìn)的總線控制系統(tǒng)、故障和安全聲光報(bào)警裝置，實(shí)時(shí)保證作業(yè)的安全高效；
7、**大滿足客戶需求的人機(jī)工程；
8、高配置：德國KESSLER驅(qū)動(dòng)橋/美國Axletech驅(qū)動(dòng)橋 、進(jìn)口QSB6.7康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口DANA變速箱
9、進(jìn)口Greer力矩限制器，精度高，可靠性高，帶自診斷功能
10、成熟可靠的配套件組合配置，以行業(yè)同級(jí)別產(chǎn)品90%的運(yùn)營成本獲得超過10%的高作業(yè)性能。
?
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類別 |
序號(hào) |
項(xiàng)目 |
單位 |
數(shù)值 |
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工 作 性 能 參 數(shù) |
1 |
**大額定總起重量×工作幅度 |
kg.m |
35000×3.0 |
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2 |
基本臂**大起重力矩 |
kN.m |
1347 |
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|
3 |
**長主臂**大起重力矩 |
kN.m |
870 |
|
|
4 |
**長主臂**大起升高度 |
m |
33.4 |
|
|
5 |
副臂**大起升高度 |
m |
46 |
|
|
尺 寸 參 數(shù) |
6 |
外形尺寸(長×寬×高) |
mm |
11935×2980×3600 |
|
7 |
支腿跨距（縱向×橫向） |
mm |
6810×6800 |
|
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8 |
主臂臂長(全縮～全伸) |
mm |
9800～31000 |
|
|
9 |
副臂臂長(全縮\全伸) |
mm |
9000\15000 |
|
|
10 |
主臂仰角 |
° |
-3～78 |
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11 |
回轉(zhuǎn)范圍 |
|
360°連續(xù) |
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工 作 速 度 |
12 |
主卷揚(yáng)單繩**大速度 |
m/min |
150 |
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13 |
起重臂伸出時(shí)間 |
s |
70 |
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14 |
起重臂縮回時(shí)間 |
s |
75 |
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15 |
起重臂起臂時(shí)間 |
s |
46 |
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|
16 |
起重臂落臂時(shí)間 |
s |
47 |
|
|
17 |
回轉(zhuǎn)速度 |
r/min |
0～2.5 |
|
|
液 壓 系 統(tǒng) |
18 |
額定工作壓力 |
MPa |
27 |
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19 |
額定工作流量 |
L/min |
400 |
|
|
20 |
液壓油箱容量 |
L |
600 |
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質(zhì) 量 參 數(shù) |
21 |
整車整備質(zhì)量 |
kg |
32000 |
|
22 |
前橋載荷 |
kg |
15030 |
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|
23 |
后橋載荷 |
kg |
16970 |
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|
行 駛 參 數(shù) |
24 |
**大行駛速度(前進(jìn)/后退) |
km/h |
38/15 |
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25 |
軸? 距 |
mm |
3820 |
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|
26 |
輪距(前/后) |
mm |
2444 |
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|
27 |
**大爬坡度 |
% |
57 |
|
|
28 |
**小轉(zhuǎn)彎半徑（四輪） |
m |
6.5 |
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|
29 |
**小轉(zhuǎn)彎半徑（兩輪） |
m |
11.25 |
|
|
30 |
**小離地間隙 |
mm |
432 |
